352f7e3d

Дневной архив: 03.08.2018

Киевляне в понедельник убрали друг дружку

холи 5 тысяч человек собрались воскресенье, 21 августа, в парке Дружбы Людей, чтобы убрать собственную жизнь и тела.

Пир красок Холи проходил в Киеве в первый раз, и для киевлян все было в новинку. В особенности для тех, кто в торжестве участия не принимал, а просто замечал многоцветных пассажиров в метрополитене:

 -Чего только не сообщали на улице: и что в Киеве метро роют, и что пир ведьм, и что умыться пора, — сообщает в социальных сетях партнерша фестиваля О. Шапран. — Реакция людей невозможно увеселяла. Спасибо всем-всем за красивую окружающую среду! Побольше бы подобных фестивалей!

Киевляне в понедельник убрали друг дружку

Посмотрите-ка – вылитый киевский Аватар! Создатель: Артем Попков/ vk.com/artempopkoff 

Особые краски, которые, по идее, должны прекрасно отмываться от тела и одежды, участники феста приобретали заблаговременно. Оплатив 35-40 гривен за 100-граммовый фунтик, ребята были в состоянии сделать несколько многоцветных бросков. 

 — Уйти оттуда нераскрашеным было нельзя, — сообщает Катюха Савицкая. — Минуя мимо «жизнерадостных» людей, ты приобретал порцию краски в лицо! Однако было смешно!

Определенное раздражение у народа подняла раскрашенная дворняга. В псину кидали краски в точности также, как и в людей. Однако на всех недовольных отыскались и хорошо настроенные киевляне:

Киевляне в понедельник убрали друг дружку

Помимо обсыпания красками на фестивале также прошел поцелуйный флеш-моб и вечер киевских групп. Создатель: vk.com/typical_kiev

Краски неопасны, и они отмоются после первого же ливня, — утешает Антон Гарбузов. — Так жизнь дворняги стала чуточку яснее.

Однако киевляне боятся, что, как и в Европе, с течением времени такие фестивали будут у нас платными и коммерческими. 

Украина будет требовать Россию впустить ее трубы после отпусков

трубы Украина хочет провести переговоры сравнительно квоты на беспошлинные поставки труб в Россию в начале сентября

Украина хочет провести переговоры сравнительно квоты на беспошлинные поставки труб в Россию в начале сентября

Про это рассказал министр индустриальной политики Михаил Короленко, передают «Украинские новости». 

«Стоял такой вопрос (о выделении квоты на беспошлинные поставки труб в Россию в третьем полугодии – ред.). Это слабо (то, что квоты не продлены – ред.)», — заметил Михаил Короленко. 

Со слов Минпромполитики, переговоры с отечественной стороной, на которых, например, будет обсуждаться и вопрос квоты на беспошлинные поставки труб, ожидается провести в начале сентября. 

Как докладывали «Комментарии», Россия решила не продлевать квоты на поставки российской трубной продукции в третьем полугодии 2013 года.

При этом, президент РФ Д. Медведев сообщил, что надо правильно применять превосходства Таможенного единения для обороны от бесчестной конкуренции зарубежных изготовителей. 

Напоминаем, в начале сентября 2011 года Украина, РФ, Беларусь и Казахстан подписали соглашение, стабилизирующее масштабы беспошлинных поставок российских труб в страны Таможенного единения. В часности, договором ставилась ежгодная квота на поставки российских труб в России в 2011 и 2012 гг. в размере 300 миллионов тонн. В середине января 2012 года стороны занесли в соглашение перемены, по которым квота на беспошлинные поставки труб в России для Украины была установлена на момент с 1 февраля по 30 июля 2013 года в размере 120 миллионов тонн.

Брэд Питт претендует на «Оскар» за кинофильм о рабстве (видео)

Брэд,Питт Все чаще выходят кинофильмы, тематика которых посвящена неприятностям рабства в Соединенных Штатах.

Предварительно была «Кухарка» Тейта Тейлора (3 премии «Оскар»), затем — «Джанго Снятый» Квентина Тарантино (2 «Оскара»), теперь — «12 лет рабства».

В истории о похищении чернокожего обитателя Нью-Йорка Соломона Нортупа снялся воистину астральный состав: Майкл Фассбендер, Бенедикт Камбербэтч, Брэд Питт, Чивител Эджофор и Пол Джаматти. Режиссером картины стал Стив МакКуин, действовавший с Фассбендером над лентами «Голод» и «Позор».

Как сообщил МакКуин в одном из интервью, Питту-актеру отстранена небольшая, однако важная роль плотника: «Без Питта кинофильма бы не было — это факт. Одно его наличие подымало расположение духа всей съемочной команде». Помимо этого, Питт выступил кинопродюсером картины.

Кинофильм «12 лет рабства» базируется на биографии Соломона Нортупа (его играет Чивител Эджофор), украденного в 1841 году работорговцами. Созданный как свободный человек, он был принужден работать на плантациях (роль властолюбивого и бесчеловечного плантатора выполняет Фассбендер).

Нортуп смог вернуть себе волю спустя 12 лет, в 1853 году. В данном ему помог плотник-аболиционист из Канады Сэмюэл Басс (Брэд Питт), противоборствующий за избавление рабов. Он принес послания Нортупа его жене, в которых он просил ее передать иск в трибунал на плантатора.

Критики предсказывают картинке «Оскар» победу в номинации «Самый лучший кинофильм». «Брэд Питт, выступивший кинопродюсером «12 лет рабства», рассчитывает на то, что кинофильм будет одним из кандидатов на «Оскар». И знаете, с такой астральной командой и производительной историей, у него имеется все возможности!» — сообщает английский сайт MailOnline.

«12 лет рабства» выйдет на огромные дисплеи в начале декабря 2013 года. А пока можем расценить первый трайлер!

Эстебан Гутьеррес: В Венгрии нас ожидает удачный уикенд

Эстебан Гутьеррес Замечание о Хунгароринге вызывает у гонщиков Заубер жаркие мемуары.

В Венгрии Нико Хюлкенберг одержал одну из первых побед в GP2, а в 2010 году достиг самого лучшего итога в дебютном году в Формуле 1. Эстебан Гутьеррес также не раз подымался там на помост. Бригада с нетерпением ожидает автогонки и рассчитывает покорить большие позиции перед летним интервалом.

Нико Хюлкенберг: «Будапешт – город с прекрасной атмосферой, обилием прекрасных древних построек и Дунаем, который проходит через центр города. Мне нравится тут находиться Я в первый раз оказался на Хунгароринге в 2009 году – тогда я выиграл субботнюю гонку GP2 и с того времени часто достигал результата на данной автотрассе. В 2010- году, когда я вел дебютный год в Формуле 1, я занял там 6 место, и до сегодняшнего дня это остается моим самым лучшим достижением на венгерской автотрассе в Формуле 1.

Хунгароринг – трудная и искусная автотрасса, тут почти нет места для погрешностей. На 2-ом сегменте есть несколько связок поворотов, перетекающих 1 в другой, если уехать с линии движения, то можно испортить весь раздел. Нужно пилотировать крайне внимательно. Помимо этого, тут сложно опережать, даже применяя DRS. На автотрассе есть одна прямая, однако она мало короткая, вследствие этого в особенности принципиальна начальная позиция».

Эстебан Гутьеррес: «Я думаю, что в Венгрии нас ожидает удачный уикенд. Хунгароринг – одна из эксклюзивных автотрасс с позиции конфигурации, и у меня с ней сопряжены хорошие мемуары.

Это первая азиатская автотрасса, на которой я работал на тестах в Формуле БМВ. Тут есть несколько среднескоростных поворотов, где в особенности принципиальна надежность автомашины. Помимо этого, покрышки чувствуют достаточно хорошую нагрузку, в особенности в долгих поворотах. Кроме того при функционировании с резиной нужно принимать во внимание повышенную температуру автотрассы. Украшение крайне искусное, и тут трудно опережать. Мой возлюбленный кусок – первый, 5-й и в особенности 4-й повороты. 4-й – это оперативный правый поворот: заходя в него, вы не замечаете, что вас ожидает далее, вследствие этого крайне любопытно нападать поребрик».

Том Маккалоу, основной гоночный инженер: «Хунгароринг – истинное тестирование для пилотов и инженеров, так как это одна из наиболее искусных автотрасс в первенстве. Из-за отличительных черт ее конфигурации очень много времени нужно вести в поворотах, вследствие этого уровень прижимающей силы автомашины должен аналогичным, что и в Монако. Тут очень много долгих и перетекающих товарищ в приятеля поворотов, огромная часть которых – среднескоростные либо неспешные.

Тут в особенности принципиальна позиция в квалификации, так как вернуть позицию не настолько просто даже при помощи KERS и DRS. После результативных испытаний в Сильверстоуне, где мы расценили новинки и заключительную спецификацию резины, мы испытываем, что способны к автогонке. Наша цель – достичь прогресса в квалификации и заработать очки».