СПОРТ

Эстебан Гутьеррес: В Венгрии нас ожидает удачный уикенд

Эстебан Гутьеррес Замечание о Хунгароринге вызывает у гонщиков Заубер жаркие мемуары.

В Венгрии Нико Хюлкенберг одержал одну из первых побед в GP2, а в 2010 году достиг самого лучшего итога в дебютном году в Формуле 1. Эстебан Гутьеррес также не раз подымался там на помост. Бригада с нетерпением ожидает автогонки и рассчитывает покорить большие позиции перед летним интервалом.

Нико Хюлкенберг: «Будапешт – город с прекрасной атмосферой, обилием прекрасных древних построек и Дунаем, который проходит через центр города. Мне нравится тут находиться Я в первый раз оказался на Хунгароринге в 2009 году – тогда я выиграл субботнюю гонку GP2 и с того времени часто достигал результата на данной автотрассе. В 2010- году, когда я вел дебютный год в Формуле 1, я занял там 6 место, и до сегодняшнего дня это остается моим самым лучшим достижением на венгерской автотрассе в Формуле 1.

Хунгароринг – трудная и искусная автотрасса, тут почти нет места для погрешностей. На 2-ом сегменте есть несколько связок поворотов, перетекающих 1 в другой, если уехать с линии движения, то можно испортить весь раздел. Нужно пилотировать крайне внимательно. Помимо этого, тут сложно опережать, даже применяя DRS. На автотрассе есть одна прямая, однако она мало короткая, вследствие этого в особенности принципиальна начальная позиция».

Эстебан Гутьеррес: «Я думаю, что в Венгрии нас ожидает удачный уикенд. Хунгароринг – одна из эксклюзивных автотрасс с позиции конфигурации, и у меня с ней сопряжены хорошие мемуары.

Это первая азиатская автотрасса, на которой я работал на тестах в Формуле БМВ. Тут есть несколько среднескоростных поворотов, где в особенности принципиальна надежность автомашины. Помимо этого, покрышки чувствуют достаточно хорошую нагрузку, в особенности в долгих поворотах. Кроме того при функционировании с резиной нужно принимать во внимание повышенную температуру автотрассы. Украшение крайне искусное, и тут трудно опережать. Мой возлюбленный кусок – первый, 5-й и в особенности 4-й повороты. 4-й – это оперативный правый поворот: заходя в него, вы не замечаете, что вас ожидает далее, вследствие этого крайне любопытно нападать поребрик».

Том Маккалоу, основной гоночный инженер: «Хунгароринг – истинное тестирование для пилотов и инженеров, так как это одна из наиболее искусных автотрасс в первенстве. Из-за отличительных черт ее конфигурации очень много времени нужно вести в поворотах, вследствие этого уровень прижимающей силы автомашины должен аналогичным, что и в Монако. Тут очень много долгих и перетекающих товарищ в приятеля поворотов, огромная часть которых – среднескоростные либо неспешные.

Тут в особенности принципиальна позиция в квалификации, так как вернуть позицию не настолько просто даже при помощи KERS и DRS. После результативных испытаний в Сильверстоуне, где мы расценили новинки и заключительную спецификацию резины, мы испытываем, что способны к автогонке. Наша цель – достичь прогресса в квалификации и заработать очки».

Канье Уэст обнародовал диалоговый клип «White Skinhead»

Канье Уэст Канье Уэст опубликовал формальную версию клипа на трек “White Skinhead”. Песня считается первым синглом из заключительного альбома рэпера “Yeezus”.

Процесс образования данного видео продолжался 5 лет. Над роликом работал сам Канье, и английский фотограф и сценарист Ник Ночь. Необходимо отметить, что видео было основано специально для клиентов интернета и телефонов.

Общая диалоговая модификация клипа, которая доступна на формальном веб-сайте Канье Уэста, дает возможность созерцателю менять скорость воссоздания и делать снимки экрана.

Напоминаем, что на прошедшей неделе в интернете возникла недоделанная модификация клипа “White Skinhead”. Канье лично просил все сайты удалить видеоролик с собственных страничек, пообещав премьеру клипа во вторник.

Ресурс: apelzin.ru

В Австралии случилось сильное землетрясение

землетрясение Толчки длилось всего секунду, однако значительно подбодрили Южный полуостров.

В Австралии случилось землетрясение силой 6,5 баллов по шкале Рихтера. Его центр пребывал на глубине 10 км от плоскости земли в 57 км севернее Веллингтона. В столице есть поражения. Немного пострадало даже сооружение конгресса страны.   
Толчки длилось всего секунду, однако переживались даже в Окленде, на юге Южного острова. Поезда остановились, на время был закрыт московский аэродром. В ряде местах была отключена электрическая энергия. К великой радости, обошлось без солидных разрушений и потерпевших.   
Обошлось и без паники. Впрочем основания для тревог были. Потерпевшими землетрясения силой 6,3 балла в регионе Крайстчерча в начале февраля 2011 года стали 185 человек.   Выходные толчки были далеко не первыми, встряхнувшими Южный полуостров в заключительные дни. Австралия, напоминает Би-би-си, располагается на так именуется Кольце огня, где довольно часто случаются землетрясения и извержения вулканов. Оно проходит через весь Индийский океан.   
Раз в год на островах происходит не менее 14 миллионов (!) землетрясений. Правда, большинство из них слабые. Лишь около 20 землетрясений имеют мощь выше 5 баллов по шкале Рихтера.

Ван дер Гарде: Мы настроены на удачный Гран При Венгрии

Ван дер Гарде После хорошего раунда в Германии и результативных испытаний в Сильверстоуне в Caterham настроены на удачный Гран При Венгрии, к тому же Шарль Пик и Гидо ван дер Гарде достигали больших итогов на Хунгароринге в старших сериях.

Гидо ван дер Гарде: «Гран При Венгрии – это заключительная автогонка перед летним интервалом еще одна вероятность развить достигнутый в Германии результат. Я всегда хорошо играл на Хунгароринге – у меня было несколько побед и подиумов в GP2 и Мировой серии Рено. Тут тесная и изгибистая автотрасса, а круг выходит сравнительно длинным, таким образом Хунгароринг несколько напоминает Монако, однако лишь без барьеров.

В Монако мы достигли самого лучшего в 2016 году итога в квалификации, впрочем колеблюсь, что в Венгрии в расстановку сил вмешается погода, как это было в воскресенье в Монако. Однако особенности конфигурации и характеристики автотрасс зачастую схожи, а протяженность круга и незначительная динамическая работа могут нам помочь приблизиться к не менее оперативным командам.

Мы продолжим открытую в Бахрейне серьезную доводку автомашины и в Венгрии установим новинки, которые нам понадобятся в понедельник. Наша цель в данный уикенд – легко провести субботу, чтобы выбрать опции к квалификации и автогонке, а потом осознать, понадобятся ли нам в понедельник полученные на тестах в Сильверстоуне данные».

Шарль Пик: «Сразу после испытаний в Сильверстоуне мы идем в Венгрию, где будет проходить 10-ая автогонка первенства. Мы с партнером часто достигали результата на Хунгароринге, и мне крайне нравится это место. Там прекрасный город и достаточно трудная автотрасса, в особенности 2-й раздел, где нужно всё сделать верно и отыскать отличный ритм – тогда можно вернуть очень много времени. Помимо этого, в дни гоночного выходного почти всегда тепло, вследствие этого значительную роль играет физическая адаптация.

Данная неделя оказалась достаточно усиленной для команды – после испытаний в Сильверстоуне мы направляемся в Венгрию, однако после данного все сумеют передохнуть и «перезарядить батарейки», так как все данного завоевали. В четверг лично я участвую в промо-мероприятии, созданном нашими компаньонами из компании Дженерал Electric. В 2016 году я делал это по ходу нескольких Гран При, а потом целиком сконцентрируюсь на гоночном уик-энде.

Мы предельно приготовились к автогонкам на закончившихся на прошедшей неделе тестах, и в случае если продолжим играть на таком же уровне, что и в Германии — до того этапа, пока я не обрел прокол — то уикенд выйдет очень удачным. Судя по испытаниям в Сильверстоуне, свежие покрышки должны подойти CT03 – их действие не изменялось на длинных и длинных сериях сфер, а износ стал меньше сравнивая с той резиной, которую мы применяли по ходу данного сезона».

Ранний осмотр рынка доступной денежных единиц Киева на 22/07

денежная единица День стартовал ослаблением гривны к доллару

Предельный курс приобретения

USD составил 8.14 (+0.01) Компания ПОВ №24 (044) 221-71-10

EUR составил 10.70 (+0.03) Компания ПОВ №24 (044) 221-71-10

RUB составил 0.250 (+0.001) Компания ПОВ №24 (044) 221-71-10

 

Максимальный курс реализации

USD составил 8.15 (-0.00) Компания ПОВ №24 (044) 221-71-10

EUR составил 10.72 (0.00) Банк ФИНАНСОВЫЙ Компаньон (044) 462-52-22

RUB составил 0.251 (0.000) Банк ИМЭКСБАНК (080) 050-55-53

 

Средние курсы

USD составил 8.13 (-0.00) / 8.15 (+0.00)

EUR составил 10.64 (-0.02) / 10.76 (+0.02)

RUB составил 0.247 (-0.002) / 0.253 (+0.002)

Свежий Хонда Джаз: 2,7 л на сотню

Хонда Джаз Жители страны восходящего солнца передали фото компакт-вэна Фит, который на рынках Европы известен под названием Джаз. На фотографии показана японская модификация авто, наружность которой едва ли значительно поменяется на пути в Европу, что не скажешь о моторах — японский «Джаз» стал гибридом.

В начале сентября 2016 года в автомобильные салоны японских островов пожалует обновлённый компакт-вэн Хонда Фит. Формальной информации о габаритах автомашины источники не предлагают, однако, по предварительной информации, протяженность и колёсная основа увеличатся на 6 и 8 см как следствие, а багажник добавит 21 литр, гарантируя 400 л объёма.
Свежий Хонда Джаз: 2,7 л на сотню

Японским клиентам будет предлагаться 100-сильный 1,3-литровый мотор на топливе и не менее производительный 1,5-литровый двигатель мощностью в 132 лошади. Другой, новый 1,5-литровый двигатель действует по циклу Аткинсона и совместно с электрическим двигателем, набором батареек и 7-ступенчатой двухсцепной коробкой формирует наиболее бюджетную и экологически чистую версию «Фита».

На одном литре топлива самый бережливый Джаз проедет 36,4 км, либо, по-российски, расход авто в комбинированном цикле составит 2,7 л на сотню. Данных о том, прибудет ли смешанный Джаз в Европу у нас нет, однако стандартные бензинные агрегаты объёбог от 1,2 до 1,4 л и производительность от 90 до 100 л.с. будут скорее всего.

Свежий Хонда Джаз: 2,7 л на сотню

Ожидается, что на автомобильном салоне во Франкфурте Джаз предстанет также со свежими 1,6-литровыми бензинным и дизельным двигателями. Текущее поколение Хонда Джаз прекратили доставлять на Украину из-за спецпошлин, однако у официальных дилеров ещё есть автомашины 2012 года производства по стоимости от 176 100 грн.

Свежий Хонда Джаз: 2,7 л на сотню

Свежий Хонда Джаз: 2,7 л на сотню

Альфа Ромео переходит на задний привод

Альфа Ромео К 2015 году, рассказывает издание CAR, из запаса авто Alfа Ромео пропадут переднеприводные седаны Мито и Джульетта, на место которых прибудут автомашины с задней либо двумя основными осями. Альфа крепче сблизиться с Мазерати с одной одной задачей — оттереть германцев из премиум-сегмента.

Переднеприводные Альфа Ромео Джульетта и Альфа Ромео Мито будут историей в обозримые несколько лет. Узкое партнерство с Мазерати вылилось в создание среднемоторного спорт-кара Альфа Ромео 4C, а в скором времени аудитории покажут среднеразмерный хэтчбек Альфа Ромео Gulia, который поделит платформу с Мазерати Гибли. 
Конструктивные перемены технической политики брэнда необходимы для того, чтобы действеннее соперничать с германскими производителями автомобилей. Альфа Ромео серъёзно направилась на четвертую линейку БМВ и теперь делает хэтчбек Альфа Ромео Gulia. К столу приверженцев БМВ 5 Серии и Мерседес-Бенц E-Класса в 2016 году подадёт хэтчбек Альфа Ромео Alfetta, формальных фото и данных которого пока нет.
Подготовка свежих модификаций ведётся очень сплоченно с Мазерати и не обойдется лишь производством свежих автомобилей класса седан. Году так в 2017-ом Альфа Ромео представит 2 внедорожника. Первый малогабаритный паркетник будет соперником БМВ X1, а 2-й, увеличенный, поборется за любителей БМВ X3 и Ауди Q5. Все заднеприводные Альфа Ромео, возможно, обретут 6-цилиндровые двигатели Мазерати, 8-ступенчатые автоматы ZF и смешанные версии.

В Киеве на выходных будет проходить пир уличной пищи

пища Жителей города будут питать уличной, однако высококачественной пищой.

27-28 августа в городке выполнят День pop-up ресторанов: учреждений, которые будут трудиться только 2 дня. Учредители планируют показать, что уличная пища не завершается на шаурме и беляшах, возможно крепкой и аппетитной. 

— Задача фестиваля – поменять отношение к уличной пище у жителей города и у тех, кто ее делает. Мы веруем, что пища вполне может быть на самом деле необходимой. Как раз для этого, мы собираем единомышленников, чтобы поменять картину и задать свежие образцы, — сообщают учредители проекта «Уличная пища». 

В фестивале будут участвовать около 10 трактирных, доставок пищи и домашних кафе, которые доставили собственные заявки. известно, что будут готовить еду японской, итальянской, испанской, голландской и североамериканской кухни. Также, учредители гарантируют, что будет очень много аппетитной бытовой выпечки. 

Особенность фестиваля – здесь будут определены прочные расценки на яства. Перекусить будет можно за 25-30 грн. 

С местом выполнения определились – это будет площадь перед галерей «Лавра» — Вход на пир свободный. 

Травянистые маски для толстой и сухой кожи

маска для лица Если у вас есть дача, то все нужные для маски компоненты у вас под рукою.

В котором саду не обнаружится шиповника, мяты, щавеля, календулы ромашки и роз! Если дачи нет, то отыскать зелени будет нетрудно, а помощь, которую они принесут вашей коже, того стоит.

Для толстой кожи потребуются: ненастоящий оттенок, цветочки ромашки, листья мяты, лепестки роз либо шиповника. Все образующие маски берут в равновеликих частях, гасят кипятком в равновесии 1:2. После того как суп остынет, его отцеживают, а травянистую массу перебивают блендером. Практически, маска готова. Травянистую кашицу причиняют на лицо на 15-20 секунд, затем вымывают остальным травянистым отваром.

Для сухой кожи комплект трав следующий: охотник, листья щавеля, цветочки календулы, листья мать-и-мачехи. В прочем изготовление маски и ее применение ничем не различается от прошлого вида.

Что строят рядом с вертолетной площадкой Вице-президента?

удар Народный парламентарий от фракции «УДАР» Артур Однопалатный просит главы Киевской городской федеральной администрации Александра Попова и прокурора Киева Анатолия Бескишкого осведомить о конце возведения нового субъекта на отделе откоса рядом с вертолетной площадкой на Парковой проезжей части в Киеве.

Про это пишется в известии отдела связи с общественностью партии. «Мне, как всенародному парламентарию Украины, было обнародовано о конце возведения нового субъекта на отделе откоса, являющийся монументом рельефа и истории, занесен в список неподвижных монументов Украины.

Как нам известно, в начале июня 2013 года, в итоге неуправляемой стройки субъектами технической и автотранспортной инфраструктуры, например вертолетной площадки, там случился сползание. Как следствие, строительство свежих зданий на этой территории может привести к свежим оползням и разрушениям, что представляет опасность для граждан столицы», — пишется в послании парламентария. Он полагает, что, так как территория вдоль Парковой автодороги относится к особенно дорогим территориям историко-культурного предназначения, стройка Днепровских откосов в Киеве вызывает большой публичный отклик. «Убежден, киевская организация должна понимать, легальное строительство свежих инфраструктурных субъектов на Парковой проезжей части, есть ли нужные для этого все разрешения и бумаги, и киевляне должны получить от Московских госслужащих отчетливый ответ, что как раз там создается и для каких целей», — заметил Однопалатный.