Heartsofrussia.ru

Обладатели автопарков довольно часто делают акцент не на тех затратах: уменьшают зарплаты водителям, экономят на бензине, страховке и техническом обслуживании.

В итоге потери если и уменьшаются, то немного. Растет возмущение служащих, водители увольняются. Рассказываем, как уменьшить затраты на обслуживание транспорта и как здесь сможет помочь цифровизация.

Когда затраты на автопарк развиваются, надо не просто уменьшить потери, а сделать это качественно. Обладатели автопарков довольно часто делают акцент не на тех затратах: уменьшают зарплаты водителям, экономят на бензине, страховке и техническом обслуживании.

В итоге потери если и уменьшаются, то немного. Растет возмущение служащих, водители увольняются. Из-за низкокачественного бензина или дизеля двигатель повреждается.

Рассказываем, как уменьшить затраты на обслуживание транспорта и при чем тут цифровизация. Скачайте необходимое руководство «6 ошибок в работе с автотранспортом, из-за которых компания утрачивает деньги» Наполните форму и примите сноску на закачивание материала.

Как правило в корпоративных автопарках машины зафиксированы за отделами или индивидуально за определенными работниками.

Тогда как автомобили одного отдела применяются довольно часто, автомобили иных отделов могут томиться и делать меньше заказов на туры. Больше про снижение расходов на транспортном предприятии можно найти на сайте ewaz-service.ru.

Также в автопарках организаций есть разгонные автомобили, которыми могут пользоваться все работники и отделы. Когда диспетчеру или секретарю поступает заявка на подачу транспорта, он лично распределяет предзаказы. Теряет время на поиск и обзвон автолюбителей.

И ищет не обозримую машину, а просто свободную. Водителя дергают с одного конца города на другой, а работники продолжительно ожидают машину. В итоге 1 авто может осуществить за день больше заявок, чем другой. Машина стремительней выйдет из строя, а водитель мощнее утомится, что может отразиться на его интересе за дорогой.