ОБЩЕСТВО

В столице рассчитывают закончить деятельность 3-х автовокзалов, чтобы скачать свежий автовокзал на Одесской площади.

Свежий автовокзал рассчитывают раскрыть ко Дню Самостоятельности Украины. Заранее власти рассчитывают перенаправлять автобусные рейсы, которые направлялись с Главной, Северной и Загородной автостанций на свежий автовокзал.

Об этих проектах рассказал глава Киевгорадминистрации А. Священников на эмиграционном совещании. Инвестором возведения нового автовокзала стала организация «К.А.Н. Девелопмент». Суммарный размер вложений в свежий вокзал составил не менее 40 млрд гривен.

Минпромторг повысил до 750 тыс руб стоимость авто, которые сумеют приобретать, начиная с августа 2013 по 1 мая 2014 года физлица по федеральной платформе поощрительного кредитования покупателей автомобилей.

Документ расположен на веб-сайте министерства. В начале ноября 2013 года правительство примет эти требования и совместную сумму дотаций.

Скажем, до сегодняшнего дня говорилось об авто ценой до 700 тыс руб. Неожиданное «продолжение» предела еще на 50 тыс руб специалисты приветствуют. Директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов, объясняя «РГ» проекты министерства, предлагал вообще «привести» стоимость выставляемых на поощрительное финансирование авто до одного млн руб. Чтобы жители могли купить по возможности больше распространенных модификаций.

В требованиях оговариваются также критерии, на которых люди сумеют приобретать доступные займы в банках. Прежде всего, полученные ими машины абсолютной массой менее 3,5 тонны не должны раньше располагаться на регистрационном учете либо быть зарегистрированы на физическое лицо. Однако сделаны при этом могут быть до месяца назад до даты выдачи займа. Другими словами речь в данном случае идет лишь о свежих машинах, вполне может быть, слегка полежавших на складах.

Во-вторых, клиенты должны привнести предоплату более 15 % от цены авто. Ставка кредитования будет представлять собой разницу между работающей на дату выдачи займа ставкой кредитной компании и объемом скидки в зависимости от 2/3 ставки рефинансирования ЦБ, работающей на день выдачи займа. Период действия кредитного контракта рассчитан на 3 года.

Минпромторг также прописал критерии и порядок решения соглашений с отечественными банками для покрытия им дотаций. До 1 января 2013 года кредитные компании должны представить в министерство утверждение (в случайной фигуре) и бумаги о федеральной регистрации.

Дотации банкам будут даваться раз в месяц в зависимости от 2-ух четвертых ставки рефинансирования Главного банка. Министерство оставляет за собой право на выполнение проверок банков по соблюдению ими требований о предоставлении дотаций. Также банки контролирует Государственная работа финансово-бюджетного наблюдения.

Солистка показала собственные отличные формы.

Распространенная российская солистка всегда была подтянутой и прекрасной. Представлялось, избыточный вес никогда в жизни не волновал Е. Власову.

И вот снова музыкантша это обосновала, выставив в сайте собственное фото.

«КАК ТО УСЛЫШАЛА ФРАЗУ, ЧТО НИЧТО ТАК НЕ Заменяет Девушку, КАК РАЗВОД И ЗАГАР:) С ПЕРВОЙ ЧАСТЬЮ Данной ФРАЗЫ Я Давно Сориентировалась, А Занять Никоим образом НЕ Получается)))) Ну и еще для девушек, на открытом солнце, к нашему огромному огорчению, минимум можно располагаться 20 мин, а больше оч вредоносно!!! Быть загоревшей, это крайне хорошо, а загоревшей и здоровенькой еще лучше!)» — сообщила Власова под снимком.

Andretti Autosport стала 3-ей командой многообещающего первенства Формулы E.

Сейчас команду возглавляет Майкл Андретти, чемпион серии CART и прежний пилот Формулы 1, сын победителя Формулы 1 Марио Андретти. Раньше было оглашено об участии в первенстве команд Drayson Racing и China Racing.

Интернациональный чемпионат по автогонкам на электрокарах Формула E стартует в 2014 году. Ожидается, что в 1-м году все команды будут применять одинаковые автомашины, строением которых занимается консорциум организаций Dallara, Рено, Спарк Racing Технолоджис, Макларен и Уиллиямс.

При этом для состязаний Формулы E не будут применяться мобильные автодромы — все автогонки пройдут по улицам самых крупных населенных пунктов мира. В ориентировочную версию календаря вошли 10 населенных пунктов, 2 из которых, Майами и Лос-Анджелес, размещены в Соединенных Штатах.

Алехандро Агаг, промоутер первенства: «Мы крайне приветствуем Andretti Autosport среди участников серии. Это бригада с невообразимой гоночной генеалогической, таким образом я не колеблюсь, что она привнесёт собственный вклад в чемпионат Формулы E.

Помимо этого, превосходно и то, что такая качественная бригада приняла решение показать собственную верность экологически чистой технике, а принимая во внимание, что у нас в календаре 2 автогонки в Соединенных Штатах, убежден, что посмотреть на наши автогонки придёт очень много североамериканских почитателей автомобильного спорта. Сейчас у нас есть 3 команды, и рассчитываем сделать ещё очень много заявлений в обозримые месяцы».

Артист Джеймс Франко подписал договор на съемки в 2-ух моментах ситкома «Проект Минди».

Похоже, как раз это снабдит телесериалу большие хит-парады на старте года.

Франко будет в 2-ух первых сериях 2-го года «Минди», который начнется 17 октября на телевизионном канале Fox. Артист поменяет Минди Каллинг, главную героиню, которая по сюжету направляется в добровольческую платформу на Гаити. Сценаристы обрисовали персонажа Джеймса Франко как задиристого молодого доктора Пола Леотарда, который пользуется известностью среди женского пола. Раньше он был модификацией, но в процессе одного из показов снизился и был избавлен беременной девушкой. Здесь он и принял решение стать акушером-гинекологом. Описание не в состоянии не развлекать, но, как могут понимать созерцатели, у большинства героев телесериала неординарные биографии.

В настоящее время Джеймс Франко занят синхронно в 2-ух полнометражных планах – «Маленький принц» и «Пало Альто» (над заключительным действует еще одна из семейства Коппола – Джиа Коппола). В большинстве случаев, такие камео и иррегулярные функции вполне в духе Франко – трудно предвидеть, каким планом он будет заниматься в следующий раз, в связи с тем что сам для себя он их не отнимает по бюджетам и рангам.

Ситком «Проект Минди» сделан Минди Каллинг, и зачастую базируется на эксперименте ее мамы, которая была акушером-гинекологом. Сериал начался на телевизионном канале Fox в начале сентября 2012 года. Его гонщик собрал у дисплеев 4,6 млн посетителей, но к концу хит-парады катастрофично снижались. Продление «Проекта» на 2-й год было под вопросом, но всё же телесериалу дали 2-й шанс. 

В телефонном интервью испанскому справочному агентству EFE Карлос Сайнс-младший сообщил об ожиданиях от испытаний и проектах на будущее.

На текущей неделе сын трехкратного победителя по авто-ралли Дакар Карлос Сайнс-младший принимает участие в молодежных тестах в Сильверстоуне и действует с 2-мя командами: в пятницу с Toro Rosso, а в субботу с Red Bull Racing. В телефонном интервью справочному агентству EFE участник молодежной платформы Red Bull сообщил об ожиданиях от испытаний и проектах на будущее.

Вопрос: В пятницу вы работаете на тестах с Toro Rosso, а в субботу – с Red Bull Racing. Что вы ощущаете? Беспокоитесь ли?

Карлос Сайнс-младший: Это невообразимо! Мне до сегодняшнего дня трудно в это поверить. До года я не мог про это даже грезить. Я надеялся потрудиться с Toro Rosso, однако итог превзошел все ожидания – я участвую в тестах 2-ух команд и буду разделять автомашину с 3-кратным чемпионом.

Вопрос: Чего вы ожидаете от испытаний в Сильверстоуне?

Карлос Сайнс-младший: Если честно, от них не следует значительного ожидать. Это только испытания, в настоящее время команды больше обеспокоены работой с автомашиной, чем оценкой пилотов. Я рекомендую не заострять внимания на итоги, однако попытаюсь наилучшим образом осуществить собственную деятельность. Я не много времени проведу в автомобиле, однако рассчитываю, что данный опыт понадобится мне в дальнейшем.

Вопрос: Вы сын Карлоса Сайнса и товарищ Фернандо Алонсо – это 2 важнейшие фигуры в испанском автомобильном спорте. У вас может быть отличных рекомендаций, не правда ли?

Карлос Сайнс-младший: Я не чувствую дефекта в отличных советах. Было бы чересчур смело заявить, что Фернандо – мой товарищ, однако он всегда сохраняет меня, и я признателен ему за это.

Отец – это отец, у нас стандартные отношения. Его советы затрагивают лишь отношения к делу: как следует работать, если вы желаете выиграть титул. При этом без разницы, играете ли вы в пинг-понг либо сквош. Он никогда в жизни не сообщал мне о автотрассе либо образе пилотирования. Как вы с данным справляетесь – это вопрос дара. Отец направляет мое внимание на отношение к делу, а не на пилотаж.

Вопрос: В Сильверстоуне вы с Себастьяном Феттелем будете разделять автомашину, спроектированную Эдрианом Ньюи, самым лучшим конструктором заключительных лет…

Карлос Сайнс-младший: Если честно, до прошлого дня я не думал про это – я это понял, когда посетил Сильверстоун и оказался совместно с командой – с людьми, которые выиграли 3 заключительных Приза конструкторов. Отделав на автотрассе в субботу, я уступлю место одному из собственных идолов Себастьяну Феттелю. Чувства немыслимые, мне трудно это представить. Это что-то особое.

Вопрос: Вы сожалеете о том, что Фернандо Алонсо не прибыл на испытания?

Карлос Сайнс-младший: Да, мне хотелось бы, чтобы он был тут, однако это находится в зависимости не от меня, а от Феррари и Фернандо.

Вопрос: На тестах Уиллиямс будет работать второй испанец – Даниэль Хункаделла. Считаете ли вы его собственным конкурентом либо напротив, у вас отличные отношения?

Карлос Сайнс-младший: Мы прекрасно дружим. Выяснив о том, что Даниэль приглашен на испытания Уиллиямс, я одним из первых его поприветствовал. Я ценю его как человека и как пилота. Я счастлив, что он тут. Чем больше испанцев, тем лучше.

Вопрос: Когда мы увидим вас борющимся за титул в Формуле 1?

Карлос Сайнс-младший: В настоящее время я не хочу создавать прогнозы. Чтобы очутиться в такой обстановки, нужно идти вперед, однако это далеко не значит, что вы обязательно достигните результата. Работа на тестах ничего не обещает. Объясню: моя цель – достичь результата в GP3, чтобы затем очутиться во всемирной серии Рено. Я полагаю, что у меня есть еще время. Я грезу появиться в Гран При и попытаюсь данного достичь. Обращение на испытания ничего не означает, однако важно покорить доверие Red Bull Racing.

Вопрос: Как формируется ваш год в GP3?

Карлос Сайнс-младший: Это крайне трудный год: новая автомашина, мы недостаточно времени работаем на автотрассе, у нас почти нет испытаний. В результате этого трудно осознать, как поведёт себя автомашина на автотрассе, отыскать оптимальные опции. Мы нечасто достигаем результата. В Валенсии мы были конкурентоспособны, а в Сильверстоуне, Барселоне и Нюрбургринге проигрывали руководителям. Все-таки, я доверяю в себя, так как если я тут оказался, означает, команды смотрят не только лишь на итоги.

Вопрос: Прессинг в молодежной платформе Red Bull на самом деле так высок, как про это рассказывают?

Карлос Сайнс-младший: Платформа Red Bull крайне взыскательна к пилотам, так как многое может им предоставить. Я полагаю, что они имеют право увеличивать условия и проявлять прессинг на молодого пилота, так как они оплачивают его представления в том либо другом первенстве, не понимая, способно ли он достичь результата. В моем случае, получить обращение на испытания Формулы 1 в 18 лет – это солидное завоевание. Они могут добиваться всё, что угодно. Это самая лучшая молодежная платформа из всех существующих.

Вопрос: А Хельмут Марко? Он на самом деле так твердый человек?

Карлос Сайнс-младший: У Хельмута Марко жесткий характер, это его особенность. У него особенная повадка общения, однако надо с данным смириться. Я должен быть ему признателен, так как я тут благодаря ему.

Вопрос: У вас отличные отношения с Фернандо Алонсо, а с Себастьяном Феттелем вы организовали контакт?

Карлос Сайнс-младший: Я нечасто разговариваю с Феттелем. Мы здороваемся, когда где-то пересекаемся, однако никогда в жизни не говорим о жизни за чашечкой кофе.

Вопрос: Что вы полагаете про это году Формулы 1?

Карлос Сайнс-младший: Считаю, я вижу его аналогичным, как и все другие. За прошедшие несколько автогонок Red Bull Racing достигла прогресса, это наиболее надежная бригада. Её гонщики часто растут на помост. Помимо этого, Себастьян Феттель ярко играет в автогонках. Феррари несколько проигрывает руководителям, однако я доверяю, что данная бригада совместно с Фернандо Алонсо сделает всё, чтобы избавляться в остальных автогонках.

Компанией American Council for an Efficient Economy Energy самым «экологичным» авто 2013 года объявлена Тойота Приус.

Это смешанный среднеразмерный авто автоконцерна Тойота. Выполняется он на заводах Японии и КНР. Главными данными авто считаются бережливость и малый уровень засорения окружающей среды, для тех кого занимает выкуп авто советуем веб-сайт http://www.carsforsale.com.ua/. Приус имеет обтекаемую фигуру. В автомобиле определены бензинный двигатель и 2 спортивные мотор-генераторы, и высоковольтная батарея (ВВБ).
 Любопытным считается тот факт, что электрическая энергия образовывается как с помощью работы бензинного двигателя, так и с помощью силы торможения самого авто. Двигатели могут работать совместно либо отдельно. Бензинный двигатель действует в цикле Аткинсона. Он экономичен, однако имеет сравнительно невысокую производительность. Для регулирования работой силовыми агрегатами  нужен бортовик.
 Когда авто стоит перед светофором, на переходах, в пробке мотор отключается. На неженатом ходу он не действует. При долгих остановках  аудиосистема, передние фары, персональный компьютер понижают заряд аккумулятора и бензинный двигатель автоматом пускается для подзарядки ВВБ. Однако все равно, это дешевле, чем бы работал мотор масштабом 2 л.
 В кабинке автомашины располагается жидкокристаллический экран. Он демонстрирует наполненность аккумулятора, деятельность моторов, также дает возможность распоряжаться аудио- и видеосистемой и климат-контролем. Для переключения передач служит располагающийся около руля джойстик и клавиша рядом с ним. Под левой ногой автолюбителя в качестве педали располагается «ручной тормоз». Зеленый цифровой индикатор демонстрирует скорость перемещения. Открывается автомашина электронным ключом зажигания. Если он неисправен, то в зал можно угодить (однако не ездить) с помощью стандартного машинного ключа. Включается автомашина при помощи клавиши Power при надавленной педали тормоза.
 К дефектам авто относят то, что на сегодняшний день есть недостаточно автосервисов и экспертов по обслуживанию и монтажу смешанных авто. Также Тойота Приус имеет отличную стоимость, чем стандартные автомашины такого же класса. Страны, которые беспокоятся об природоохранной ситуации, ввели налоговые льготы при применении этого авто. Бережливость топлива также возмещает разницу в стоимости.
 Принимая во внимание все сокращающиеся резервы нефти на Земле и нарастающий природоохранный упадок, будущее? за «зелеными» машинами.

Вице-президент Федерации тенниса РФ Шамиль Тарпищев полагает, что в лице Джимми Коннорса Маша Шарапова обнаружила далеко не самого самого лучшего для себя тренера.

Не так давно россиянка закончила партнерство с тренером Томасом Хогстедтом и сообщила о конце работы с знаменитым Джимми Коннорсом.

«Теннисная верхушка довольно часто заменяет тренеров, – заметил Тарпищев в своем интервью агентству «Весь спорт». – Ни один из великолепных тренеров не может быть многостаночником. Кто-то лучше разбирается в одних технологических и хитрых моментах игры, кто-то в прочих. Ну, а игрок просто старается поглотить в себя всё самое лучшее. Впрочем, с моей точки зрения, Коннорс – далеко не самый успешный вариант для Шараповой. Ей с позиции технико-тактического роста всё-таки было надо брать тренера с позиции улучшения нападающих частей игры. Я прекрасно понимаю Коннорса как игрока, однако совершенно не знаком с его тренерской работой, вследствие этого пока нужно анализировать отвлеченно. Однако для меня данный выбор Марии – удивительный».

«Кого бы я рекомендовал Шараповой? Афишировать кого-то с моей стороны не верно. Не хочу никого оскорблять, однако я бы искал эксперта, способный научить технико-тактическим действиям в разных версиях игры. Вот ещё мне совершенно неясно, отчего Анастасия Павлюченкова разошлась с Мартиной Хингис. Хингис – крайне умный и узкий игрок, и этим качествам она может обучить за счет учебного процесса», – заявил Тарпищев.

«Совершенствование формируется из комплекта аспектов: физическая адаптация, этнопсихология, характер, ум, технико-тактические факторы и тому подобное. Шарапова получила определенные виды с промежуточным ударом и возможно оперативно пошла наверх. Впрочем подает она не лучше, чем до травмы. Другими словами, всегда и повсюду есть поле для творчества», – добавил вице-президент ФТР.

Mutya Keisha Siobhan встретили Адама Ламберта, когда снимали собственный свежий клип в Соединенных Штатах.

Английское трио в настоящее время располагается в Лос-Анджелесе, экранизируя собственный первый сингл “Flatline”.

Женщины сообщили фото с артистом на «Фейсбук», записав фотоснимок: «Идеальный день с одним и неподражаемым Адамом Ламбертом».

Сам Адам также упомянул встречу с Mutya Keisha Siobhan, однако в «Твиттере»: «Меня сразили первые Sugababes @MKSOfficial… Я хочу, чтобы английские гламберты знали, что я без разума от телесериала “Skins”».

Ресурс: apelzin.ru

Знаменитая телеведущая вспомнила, чем добыла внимание на кастинге в утреннее шоу.

Одна из наиболее знаменитых ведущих страны О. Фреймут сообщила, как проходила кастинг в «Подъем».

Основная созналась, что не вверяла на эти пробы огромных ожиданий.

«До данного я состоялась гору кастингов. Однако мне повсюду отказывали. Причины именовали самые различные: то я была чересчур жизнерадостной, то чересчур юной» — сообщила О..

Основная относилась к кастингу на «Новом канале» не основательно и без особенных ожиданий.

«На мне была прекрасная алая плиссированная юбка, голубая блуза с золотыми пуговками и ярко-красные туфли на хорошем каблуке. Мне заявили, что любая девушка обязана иметь ярко-красные lucky-shoes. Их я и приобрела на заключительные деньги» — упоминает телеведущая.

Через неделю Ольге позвонили и заявили, что зовут на вторичный кастинг. Фреймут с ярким светом его состоялась, и ее утвердили на канал.

Выяснилось, что благодаря ярко-красным туфлям Фреймут попала на телевидение.