Дневной архив: 09.02.2019

Не стихают дискуссии о том, что входит в перечень бумаг, которые автолюбитель должен иметь при себе и предоставить работнику ГАИ. Лечебная справка, страховой свидетельство – способны ли героические стражники дорог добиваться предъявления подобных бумаг?

Сами сотрудники ДПС придают смуту, руководствуясь нормативно-правовыми актами, в которых это условие установлено как легальное. Ну и среди автолюбителей спорно соображение по этому вопросу. Одни жестко убеждены – ГАИ имеет право добиваться разве что не ключи от квартиры «где денежные средства лежат», иные, напротив, до хрипоты подтверждают – права и технический паспорт, вот и всё, на что может рассчитывать работник ГАИ. Так вот, расставим точки над «I». Весь перебранка благодаря тому,  что довольно часто Распоряжения Кабмина идут вразрез с Законами, это вводит в заблуждение нормальных автолюбителей, ну и разумеется дает излишний козырь далеко не всегда аккуратным на руку работникам автоинспекции. Как нам известно, законопроект всегда имеет огромную мощь, чем подзаконный акт, и никакое распоряжение правительства не в силах увеличить либо свести Законопроект! Для автолюбителя «главнокомандующим» считается законопроект «О автодорожном движении» (выше него лишь Конституция Украины). По публикации 16 этого Законопроекта, автолюбитель должен иметь при себе и по просьбе служащих органов внутренних дел предложить для проверки: 
 удостоверения, регистрационные и прочие бумаги, которые признают право регулирования автотранспортным средством; 
 автодорожные (маршрутные) послания и бумаги на перебрасываемый груз (помимо обладателей автотранспортных средств, использующие их в персональных торговых задачах); 
 в вариантах, предположенных законодательством, страховой свидетельство (сертификат) о решении контракта неотъемлемого страхования гражданско-правовой ответственности обладателей наземных автотранспортных средств; 
 лицензионную карту на авто авто в случае предоставления услуг по транспортировке пассажиров и грузов. 
 Что мы видим? Законодатель очевидно и хорошо выделил – какие бумаги предъявляются бесспорно (права, технический паспорт), а какие – при следовании некоторого критерии, полученного не «с потолка», а хорошо означенного Законодательством. Лечебная справка вообще не входит в перечень бумаг, которые нужно иметь с собой и показывать работнику ГАИ. Она нужна только при подаче бумаг, нужных для прохождения ТО. В каких вариантах нужно предоставить страховой свидетельство? Для этого адресуемся к узконаправленному закону – «Об необходимом страховании гражданско-правовой ответственности обладателей наземных автотранспортных средств». Как понятно из п. 21.2 Публикации 21 этого законопроекта – контроль присутствия соглашений неотъемлемого страхования ГО обладателей наземных автотранспортных средств проводится ГАИ МВД Украины в процессе выполнения федерального ТО, регистрации ТС, и при составлении протоколов о несоблюдении ПДД и оформлении элементов ДТП. 
Как видим, законопроект хорошо определил 4 обстановки, в других вариантах условие полиса «автогражданки» нелегально! Откуда тогда увеличивается «лапша», которая затем садится на ушах благородных автолюбителей по поводу того, в каких вариантах нужно предоставить страховой свидетельство? Да вот по крайней мере из «Правил автодорожного движения»! В п. 2.1 обозначено, что автолюбитель машинного авто обязан иметь при себе свидетельство неотъемлемого страхования гражданско-правовой ответственности обладателей наземных автотранспортных средств и по п. 2.4 по просьбе сотрудника органов внутренних дел дать его для проверки. Возвратимся к началу беседы и вспомним следующее: при нестыковке, инциденте 2-ух нормативных бумаг стоит следовать тем, имеющий высший «статус» и, как следствие, высочайшую юридическую мощь – другими словами Законодательством и ничем другим. Особенно, что за отказ от предоставления полиса работник ГАИ не имеет права наказывать. Публикация 126 Кодекса об управленческих преступлениях учитывает взыскание за «управление автотранспортными средствами автолюбителями, у которых нет при себе либо не представили либо не сообщили для проверки… в вариантах, предположенных законодательством… полиса неотъемлемого страхования гражданско-правовой ответственности обладателей наземных автотранспортных средств». Другими словами, обязанность приходит лишь тогда, когда автолюбитель не сообщил либо не представил свидетельство ГО в вариантах предположенных законодательством. Это значит, что если вас наказали за само неимение полиса не в обозначенных вариантах, то такое распоряжение ГАИ нелегальное и просто будет аннулировано в суде.
Считается ли сам отказ предлагать свидетельство нелегальным? При всей запутанности российского законодательства и его использования, в этом случае Верховная рада все же не напрасно разделила – «права» и технический паспорт на авто показывать без любых исключений, свидетельство – при некоторых условиях. Этим самым ограничив права инспекторов ГАИ, но Кабмин, в руководстве которого и располагаются работники Государственной автоинспекции, всякими способами пытается увеличить действие Законопроекта, извращая сущность его утверждений. Для принятия точного решения на постоянный вопрос «кто прав?» стоит раскрыть Конституцию, как Основной законопроект, которая хорошо устанавливает – права официальных лиц и метод их выполнения учтены Конституцией и законами Украины. 
Не подзаконными актами, распоряжениями и «местными» либо специальными актами, а конкретнее законами!! Как следствие, за отказ осуществить нелегальное условие – предложить для проверки свидетельство «автогражданки» – без хорошо означенных законодательством причин, а «просто так», на ровном месте, по мановению полосатой палочки, автолюбитель не должен нести полную ответственность. Зная резоны и соображения надзирателей порядка на автодорогах, обойдя их вероятные способы давления и опасностей, уточним следующее: обязанность за злонамеренное непослушание Нелегальному постановлению либо условию работника органов внутренних дел при выполнении им казенных прямых обязанностей – НЕ Учтена! Как дело обстоит на деле? Кто встречался с нелегальным условием полиса, чем управлялись работники автоинспекции, как кончалась картина? Давайте делиться опытом, так легче оформить совместную иллюстрацию и сформировать целую модель действия.